力士樂(lè)DR型壓力閥是一種由次級(jí)油路控制的先導(dǎo)式減壓閥。 這些減壓閥主要由帶主閥心 (3) 的主閥 (1) 以及帶壓力調(diào)節(jié)元件的先導(dǎo)控制閥 (2) 組成。 REXROTH減壓閥基本原理： 在靜止位置時(shí)閥門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通道 B，經(jīng)主閥心 (3)，流向通道 A。施加在通道 A 中的壓力作用于主閥芯的底部。 同時(shí)，該壓力通過(guò)噴嘴 (4) 施加于主閥芯 (3) 的彈簧負(fù)載側(cè)，并通過(guò)通道 (5) 施加于先導(dǎo)控制閥 (2) 中的滾珠 (6)。類似地，該壓力還通過(guò)噴嘴 (7)、控制油路 (8)、單向閥 (9) 和噴嘴 (10) 作用于滾珠 (6)。 根據(jù)彈簧 (11) 的設(shè)置，壓力在滾珠 (6) 上游、通道 (5) 和彈簧腔 (12) 中增加，使控制閥芯 (13) 保持在開(kāi)啟位置。 通道 B 中的液壓油可通過(guò)主閥心 (3) 不受限制地流向通道 A，直到通道 A 中的壓力增加到超過(guò)彈簧 (11) 處設(shè)置的值，并打開(kāi)滾珠 (6)?？刂崎y芯 (13) 朝閉合方向移動(dòng)。 如果通道 A 中的壓力與彈簧 (11) 處設(shè)置的壓力之間處于一種平衡狀態(tài)，便實(shí)現(xiàn)了所需的減壓。 來(lái)自彈簧腔 (14) 的先導(dǎo)油回油始終通過(guò)控制油路 (15) 從外部流入油箱。 為實(shí)現(xiàn)從通道 A 到通道 B 的自由回流，可選擇安裝單向閥 (16)。 壓力計(jì)連接 (17) 可實(shí)現(xiàn)對(duì)通道 A 中減壓的控制。 |
